在驾乘方面，雷凌双擎给我的最大感受就是这套油电混合双擎动力总成的平顺性和动力输出的线性。
一般情况下，雷凌双擎在起步时处于EV模式，完全由电机驱动，开起来和电动汽车无异。当速度达到55km/h时，发动机就会介入，这个过程进行得悄无声息，如果不看仪表盘，根本无法察觉。在发动机介入后，如果驾驶方式比较柔和，那么雷凌双擎将继续表现出类似电动汽车的线性输出，同时噪音和震动也会得到很好的控制，发动机将继续扮演润物细无声的角色。不过，在深踩油门的情况下，发动机还是会爆发出低沉的嘶吼，而后续的动力爆发也出现些微的迟滞，再没有电动汽车那种即时的响应速度。
在Power模式下，雷凌双擎简直成了另一部车。它不见得有多快，却总是跃跃欲试，试图在鞋底接触踏板的瞬间就冲出去。在油门踏板行程为20mm时，测试20km/h-50km/h加速时间，Power模式下的雷凌双擎比普通模式下要快了30%。
除了双擎动力总成带来的平顺而线性的驾驶感受，雷凌双擎也从其他方面提升了操控性和舒适性。比如通过底盘的调整优化前后重量分配，以及通过车身扭矩缓震系统抑制震动。
丰田国产化的油电混合双擎动力总成是目前丰田的市售车型里最为先进的一套动力总成，仅次于还未上市的第四代普锐斯所搭载的THS Ⅲ混合动力系统。在雷凌双擎上，这套动力总成充分发挥了其优势，展现出了比第三代普锐斯更加优秀的燃油经济性和动力输出，同时它也有着不俗的驾乘表现。
全面的性能表现，加上与燃油版零差价的亲民价格，让雷凌双擎成为了当下混合动力的最强音。它唯一的竞争对手，就是双胞胎兄弟卡罗拉双擎。而这场兄弟间的较量，胜负点恐怕更多还是在产品的范畴之外了。
编辑点评：先进的技术、优秀的产品、令人惊喜的价格，广汽丰田带来了一款能够改变市场格局的产品。混合动力在中国的发展，或许将就此进入一个全新的阶段。
作为一款中大型 SUV，全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起，全新揽境采用了最新的家族式设计风格，前脸纯净饱满、层次分明，车灯与中网及镀铬饰条相互融合，形成了一个整体，营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味，修长的车身搭配时尚新颖的设计语言，再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯，让车辆在姿态上显得格外稳重。而且，新车长宽高分别为5152×2002×1795mm，轴距达2980mm，这样的越级尺寸，使得它在同级别车型中脱颖而出，不仅超过了汉兰达，内部空间也十分宽敞，能够轻松满足家庭出行和商务用途。
作者：智电出行
402025-05-15
新L6卖21万9千9，算上权益，不也20万4千9呢么？看看隔壁“氪子”的007GT，指导价都比你权益价便宜，权益人家也有啊，优惠完19万9千9了，直接干到20万以内。
作者：智电出行
372025-05-14
昨天智己新L6上市了，共4款版型，指导价21.99万元起，与老款一致。权益价20.49万元起，这实惠的权益价到底是怎么来的，还有哪些实打实的购车权益呢？下面就给大伙好好说道说道。
作者：智电出行
122025-05-14
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
412025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
542025-05-13
00:30
01:27
01:56
01:45
京公网安备 11010102004670号